NÉ POUR LES RÉGATES - Le parcours incroyable du pilote Éric Langevin
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À 28 ans, Éric Langevin débarque dans les régates sans expérience en mécanique, sans équipe établie et sans véritable parcours dans les puits. Quelques années plus tard, il devient l'un des pilotes les plus respectés du circuit et une figure incontournable de la classe Grand Prix. Dans cet épisode de dans l'pit, Éric revient sur son incroyable parcours : ses débuts en 2.5 litres, ses victoires mémorables aux Régates de Valleyfield, son passage en Grand Prix, les accidents qui ont marqué sa carrière, son amour de la mécanique et sa passion intacte pour ce sport qu'il suit depuis l'enfance. On découvre aussi l'ingénieur derrière le pilote, celui qui démonte, inspecte et remonte lui-même ses moteurs pendant des centaines d'heures chaque hiver dans la quête de quelques précieux kilomètres à l'heure. Une conversation passionnante avec un compétiteur authentique qui prouve qu'avec du travail, de la persévérance et beaucoup de passion, les rêves d'enfance peuvent devenir réalité. 🎙️ dans l'pit — Gravité Média | Animé par Eric Tremblay #EricLangevin #GrandPrixHydroplane #danslpit #balado #regates #hydroplane #gravitémédia #sportmécanique #RégatesDeValleyfield #QuébecSportNautique 🌊 Pour en savoir plus sur la Ligue de Régates d'Hydroplane : https://hrlhydroplane.com/ https://www.facebook.com/hrlhydroplane https://www.instagram.com/hrlhydroplane/ https://www.youtube.com/c/HydroplaneRacingLeague 👀 Suivez-nous sur les réseaux sociaux : https://www.facebook.com/dans.lpit.balado/ https://www.instagram.com/dans.lpit.balado/ https://www.tiktok.com/@dans.lpit.balado CHAPITRAGE : 0:00 — Intro : 250 km/h et une hélice qui vaut 20 000 $ 00:38 — Présentation d'Éric Langevin et du Grand Prix Sylco 02:15 — Le saut en Grand Prix : de la classe 2.5 litres vers l'élite 04:17 — L'accident de 2011 : commotion, restrictions et leçon apprise 06:50 — 2014 à Brockville : le cockpit coupé en deux 09:14 — L'équipe du Sylco : les travailleurs de l'ombre 13:52 — Victoires mémorables : 2007, 2010 et Tonawanda 2016 17:25 — Les idoles de jeunesse et les débuts dans le circuit en 1998 33:56 — La mécanique du Grand Prix : moteur, injection et l'hélice fétiche 43:52 — La saison 2026 : objectifs et retour au front